Чтобы «шагнуть» через море
В одном из февральских номеров нашей газеты мы сообщали о старте реализации крупнейшего в истории Восточного Казахстана проекта – строительстве моста через Бухтарминское водохранилище.
Тогда первый десант мостостроителей высадился на ещё пустынном берегу. Но спустя два месяца прежний ландшафт преобразился. Мы побывали на месте событий и увидели всё собственными глазами.
С утра на берегу слышны звуки работающей техники: тяжёлых самосвалов, экскаваторов, бульдозеров. Продолжаются земляные работы по обустройству технологической площадки. Она углублена в водное пространство на 32 метра, в длину составляет 200 метров. Сооружение возводится для установки на нём высокотехнологичного оборудования по прокату и центровке труб различного диаметра, а также изготовления других составных элементов будущего моста. С площадки они будут уходить в водное пространство, на строящийся объект – мост.
Начальник строительства, заместитель директора подрядной организации ТОО «Облшығысжол» по строительству мостов Нигматулла Абдулхаков рассказал о текущей ситуации на объекте.
– Мы завершили углубление площадки в воду на 32 метра, – сообщил он. – Теперь наращиваем высоту. Таким образом, возвели нечто вроде «острова». Далее продолжится его укрепление – армирование и бетонирование. Подготовлен скальный материал, который будет использован в качестве поверхностного защитного слоя для площадки. Это позволит избежать размыва её грунтовой основы. Технологическая площадка позволит идеально ровно центровать трубы диаметром 1020 и 1420 миллиметров. Эти трубы будут неизвлекаемыми. Их будут забивать в дно водохранилища с помощью вибрационного механизма.
Собеседник поделился некоторыми технологическими особенностями строительства объекта. После того как трубу загонят на необходимую глубину, её внутреннюю поверхность очищают специальным устройством. Потом в полое пространство помещают арматурный каркас. Далее трубу заполняют высококачественным бетоном.
Кстати, как мы уже сообщали ранее, на берегу появятся два завода по производству бетона. Их мощность составит 1,5 и одну тысячу кубометров в сутки соответственно. Один из заводов станет резервным, на случай сбоя в работе основного. Дело в том, что по технологическим условиям должна быть обеспечена обязательная непрерывность хода строительства объекта.
– Процесс подготовки к непосредственно строительству моста идёт полным ходом, – сказал Нигматулла Абдулхаков. – Мы уже разместили заказы на изготовление железобетонных изделий на крупных предприятиях Усть-Каменогорска. Первые партии заказов уже готовы.
К этому стоит добавить, что на берегу появился каркас общежития на 80 мест. Рядом с ним подготовлен фундамент ещё одного аналогичного жилого объекта. Рабочие заняты возведением его каркаса. В настоящее время они обосновались в вагончиках. В одном из них размещена столовая. В общей сложности задействовано порядка 45 человек, из техники – 11 самосвалов, три экскаватора, два бульдозера, погрузчик, автогрейдер, автокран и каток. Подведена электролиния. В общем, стройка живёт полноценной жизнью, и с каждым днём она будет набирать всё большие обороты.
Как сказал Нигматулла Абдулхаков, отпущенный на строительство срок – три года, поэтому времени на раскачку нет. Первые трубы, возможно, начнут забивать уже в предстоящем апреле.
Рысбек Жантыкеев
Фото автора
Курчумский район
