Быстрый, чистый и бесшумный

Сотни километров пробега, ни одной поломки и восторженные отклики пассажиров. Электрический автобус отечественной сборки практически завершил тестовые испытания на улицах Усть-Каменогорска.

Прописку симпатичный электробус ярко-зеленого цвета на время получил в одном из автопарков города. В течение месяца он исправно выходил на маршруты и перевозил горожан. Электрический собрат легко подвинул своих коллег с двигателями внутреннего сгорания. На одинаковом отрезке дороги на электрическую подзарядку ему требовалось всего 22 тысячи тенге, а обычному автобусу на дизтопливо – 150 тысяч. Да и заряжается такой транспорт всего один раз в день. Правда, и стоит машина не дешево – 250 тысяч долларов США. Зато производители обещают, что работать городской труженик будет без ремонта 10-12 лет.

– Испытания, можно сказать, завершены, – прокомментировал заместитель генерального директора автосборочной компании Роман Мирозимов. – Электробус показал себя очень хорошо. Зимой мы его протестировали в Караганде. Там стояли 40-градусные морозы, и машина вела себя прекрасно. Не было никаких сбоев.

Совместное казахстанско-китайское предприятие позиционирует себя как пионера на рынке электробусов. Сердце машины – это литиево-титановая батарея собственной разработки. Она экологически безопасна и обладает долгим сроком службы. Преимущества такого вида транспорта – экологичность, дешевизна в эксплуатации и быстрая окупаемость. Многие города в мире уже перешли на машины с электрической тягой. Потенциальных покупателей в Казахстане пока что отпугивает высокая цена. Без участия государства заменить автобусный парк даже небольшого населенного пункта пока очень сложно.

– Пока все упирается в финансирование, – говорит заместитель генерального директора автосборочной компании Роман Мирозимов. – Подобные проекты у нас финансируются через Европейский банк реконструкции и развития или Банк развития Казахстана. Необходимо поменять модель кредитования, чтобы она была более доступной для клиентов.

Окончательные результаты теста первого отечественного электробуса компания направит в акимат и частным перевозчикам.

На рейсы машина будет выходить еще неделю, а затем своим ходом отправится в Москву. Там ей предстоит участвовать в крупнейшей международной выставке экологически безопасных видов транспорта.